瑠璃渓めんたい作戦03

ここで降ったりやんだりしていた雨がきつくなったのでカッパを着込んで再出発する。
進んでいると、なにやら柵が出てきた
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鹿とかイノシシが街に下りてこないようにする柵。
なんか嫌な予感。

柵を開けて全機体侵入するが
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ここで しましま先生から
この先ってガレガレ未舗装林道じゃなかったですっけ?
と言われる。
ってか、行ったことないので知らん。
そうなの?

まあ行けるだけ行ってみよう!ということで走っていくと
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たしかに未舗装林道だった。
しかも坂は急でガレている。
MAXさんハンターカブはものともせずに走っていく。
うらやましい!!!
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イモキンさんカブ。
きれいな車体が泥だらけになっていく。
ああ、もったいない(笑)
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はちまるディブラッシ イエマルさんヴォーグ プリちゃんフキプラ
は非力ながらなんとか足補助で登っていくが、
この二台がかなり大変そう。
サンタ師スカッシュ ポテさんチョイノリ
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車体から降りて押して上っていくような有様なので、
もう無理ですね、引き返しましょうか?
と何度も提案するが、
「いや、もう少し行ったらくだりでしょう。」
「これくらいの坂ならまだまだいけますよ。」
「ガレもここら辺だけでは…?」
出てくる言葉が前向きすぎ、なんじゃこのエネルギーに満ち溢れた気力は?
それならばと先先進んでいくことにする。
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Vベルトの焼けで焦げ臭くなってきたころ、
ベルト切れを回避するべくいったん休憩。
先には まだまだ未舗装ガレ場登りが…

もう引き返した方が…とも提案するが、
ちょっと休めばまだまだいけるとサンタ師&ポテさん。

ガレ登りに余裕のあるMAXさんとしましま先生に、この先を偵察してきてもらって、
登りがあとどれくらい続くか調べてから判断しようということになった。
しばらくして帰ってきた先遣偵察隊から、
登りはあと2kmほど、ガレは徐々にましになり、
いくぶんか舗装路も出てくるとの情報を得、
よし、では行こう!
と走り出した。

はちまるディブラッシは非力ながらも足補助で登っていけるので先行して行く。
未舗装と舗装路が交互に出るようになり、
徐々にガレがましになり、そして
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最頂部を越して下りまで来た。
ああ、疲れた。
難所は越したぞ!

ここで後続を待っていると、徐々に皆さんが到着。
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ポテさん
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ぷりちゃん
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サンタ師 
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イエマルさん しましま先生

過酷な道を全力で攻略した喜びでみなさん最高の笑顔でゴール!
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汗だくで息が上がっているが、
ここまで来たらもうあとは下り。やり切ったぜ!

少し休憩してから未舗装下りを走り、
舗装路にでた。東方向へ登り
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青垣峠を越して
ジェットコースター下りをクリアして
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道の駅青垣に到着。
最後の休憩を行ってから
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始点に帰着しました~♪

帰着時、19時を回っていたけど、
季節が良かったのでまだ明るく、最後まで楽しく走れた。
作戦開始は0730といつもより早く、総走行距離は220kmでいつも通りなんだが、
帰着がこれだけ遅れたのはやはり未舗装ガレ登りにかなりの時間を費やしたから。
暗くなってきた・車体の調子が悪い・誰かの心が折れていた 
とかあったらすぐに引き返していただろうけど
いろんな条件がうまく重なって
当初の予定通りの経路を、だれもケガすることなく完全制覇でき、
サイコーに思い出深い旅になった。
参加の皆様ありがとうございました。

ディブラッシR7E
舗装路
メインタンク90kmリザーブで111kmまで走行
燃費42.7km/L
タンク2.6Lうちメイン2.1Lリザーブ0.5L

ガレ場では36.6km/L


瑠璃渓めんたい作戦02

福知山を出発した一行は9号線を走り、瑠璃渓方面へ南下していく。
ディブラッシR7Eは平地43km/hで順調に進行。
後ろを見るとプリちゃんフキプラFK310もちゃんとついて来る。
かなりの速度だ。
坂の上りはお互いに速度低下するが、あちらはペダルがあるのでガシガシこいで登ってくる。
CCJ作戦に普通に参加できる性能だ。すごい。
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天気も良く、道も良い。
渓谷に向かうので徐々に坂が出てくる。涼しくなってきた。
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最初の休憩。
初めて見るバイクが多いので、休憩のたびに車体の観察から構造の理解をすすめる。
FK310はやはり一番特徴的
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坂の上りも、平地の高速の伸びもよいのは内蔵変速のおかげだが、
自転車用のたくさん歯車が並んだギアかと思ったら、こんな感じでコンパクト。
車体右側からチェーンで入力される力が、
まずは車体左側の内蔵変速に入り、そこからホイールに伝わる仕組み。
なので人力もエンジン駆動もどちらもこのギアでホイールを動かすことになる。
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瑠璃渓谷ではかなりの坂がたくさんあり、非力エンジンチームは苦労するが、
イエマルさんヴォーグも
プリちゃんフキプラも ペダルがあるので遅いなりにもしっかり上っていく。

はちまるディブラッシは、実はこれくらいの坂はしっかり上れるはずなのだが、
変速を制御するバネに引っかかりがあり、ローギアに戻らないことがしばしば、
高速ギアのまま坂登りすることになり、
なかなか登らない&Vベルト焼け白煙モクモクという失態。

長距離を走っていると、いずれバネの引っかかりも改善してくるだろうと踏んでいたが、
この旅の最後までずっと引っかかりが発生していたので、
もうバネを交換しようと思う。
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瑠璃渓では駐車スペースがあまりなく、
観光バスも走っているので、ササっと渓谷をみてからすぐに出発。
プリちゃんのペダル漕ぎ体力消耗も考慮し、なるべく休憩をはさんでいくことにする。
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休憩で水分補給。
熱中症には気を付けなければ。
ここを抜けると、次は基本、下りっぽい。

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くだりでの高速巡航速度はディブラッシで55km/hほど出るが
フキプラもちゃんとついて来るのですごい。

走行距離が90kmを越えたくらいでディブラッシのエンジンのかかりが悪くなってきた。
何度もキックをすることで
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キックのバネが外れたり…
すぐに修復できたが、やたらとエンジンが止まるようになる。
なんか不安。
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めんたいパークに着いた。
たくさんの人がいてごった返していたが、
幸いにもテラス席を確保することができ
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鬼盛りめんたいこ丼を食べることができた。
汗をかなりかいていたので、この塩分がうれしい。
うまいうまいとすぐに食べてしまった。
この日、なんと明太フランスが売っていたので(4-5回来ているが初めて見た)
買うチャンスだったのだが…
やはり鬼盛りめんたいこ丼の魅力にはかなわず。買わず!
また来よう。。

めんたいパークを出ると、
その後はディブラッシの調子が悪く、何度も走行中にエンジンが停止してしまった。
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道のわきで整備をする。
どうやらキャブレターのグラグラが再発しているようで、
締め付け部の削りで改善していたはずが、
内筒も削れたのか、いっぱいいっぱいに締めこんでもぐらつきが解消しない。
結局針金でエンジンに縛り付けるという力技を駆使した。

しかしそれでも改善せず、タンク燃料がほとんどなかったので、
ガソリン補給を試してみるとエンジンがかかるようになった。
結局、キャブレターグラグラは根本原因ではなくガス欠が原因であった様子。

この後もガス欠症状をよく起こすことになるのだが、
この車体、ある程度ガソリンが残っていてもタンクの最下部がへこんでいないので車体の傾きで容易にガス欠を起こすようだ、
ある程度のタンク容量がないと走り方でガス欠になる。

なんとか普通に走れるようになって次の目的地
千ヶ峰南山名水に
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名水を買うとなると150円で20リットルだそうで…
20kgも積んで帰れるかいということで水はあきらめ
名水わらび餅を買う。
暑苦しいこの日には絶好の甘味だ。




瑠璃渓めんたい作戦01

ディブラッシを作戦参加させるべく、
比較的近所での作戦を計画した。
福知山から兵庫県を周遊するような作戦だ
迹迺・ク薙a繧薙◆縺・ス懈姶02
現地には、行ったところもあれば行ったことがないエリアも。
まあ、グーグルマップに道が出ているのだから、
普通に走れる公道でしょう。
と思っていたら、えらいことになった…

作戦前日、
福知山の前泊地に向かう。
前泊のビジネスホテルでゆっくりしていると、なんと大雨が。
外は豪雨でうるさい。
携帯電話にも大雨警報の注意喚起メールがくる。
明日は大丈夫だろうか?
そう思いつつ、一人宴会したら7時には寝てしまって、
よく朝起きたら午前3時、いきなり起床時刻の目測誤る。。。

暇すぎて、柄にもなく朝食を食べ、
ゆっくりしてから0630、かなり早めに集合地点に向かうことにした。
タイムズビエラ福知山には
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すでにメンバーが(笑)
ポテさんとイエマルさん。早すぎる!
いつも早めに行こうとするが、いまだ一番に到着したことがないな。
オサーーンの朝は早すぎる(笑)ついていけん。

イエマルさんはプジョー ヴォーグで参加。
この車体ははちまるも非常に興味があったのだが、
買いそうで買わず、今まで実物を見たことがなかった。
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非常にきれいな車体でエンジンがコンパクトでかわいい。
マフラーも小さいねえ。
エンジンに係る構造がすべて小さくまとめてあって一体になっている。
これによってバリエータによって動くVベルトに合わせて、なんとエンジンの傾きが変わるという構造にしてあるのだ。
エンジン回転数が上がるとエンジンがぐいーーと動く。よく考えてあるな。
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続いて到着したチョイサンタ師はスカッシュでの参加だが、
なんとホンダピープルを持ってきてくれていた。

こちらも実物を見るのは初めて。
操作方法をいろいろ聞いて試乗をさせてもらうことになった。
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試乗中のポテさん。

確かにエンジンは非力だけど、スムーズに回り力強く走る。
ああ、たのしい。これは好物です。
いつかピープルでの長距離旅をしたい!
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はちまるも乗機ディブラッシの特徴を見せるために、わざわざ必要もないのに畳んでおいておく。

徐々にメンバーが集まってくる。
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MAXさんは自走での参加だが、ハンターカブCT125で来られた。
非常にきれいでいろんなところに改造パーツが組み込まれている。
左サイドのツールボックスは自作だそうで、
純正か専用品と思えるほどフィットしていた。

続いて
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プリちゃんイモキンさんの ハシダテチームが合流。
ぷりちゃんはなんとフキプランニングのFK310での参加。
こちらも初めて見る車体で、これまで何度も購入を検討してきたはちまる好みのヘチョバイク。
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エンジンは31cc 2ST
アイドリングはしないので、停車のたびにエンジンをかけるんです。と説明されたが、
そんなバイクあるか?
結局、アイドルスクリュの締め込み不足でエンジンが停止していただけという…
ヘチョバイク専門家たちの手にかかってすぐさま安定したアイドリングを実現。

こちらも試乗させてもらったが、なかなかにパワフルで結構走る!
公道での走行性能も期待できそうだ。

しましま先生も到着し全員が集合。
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準備完了して出発することにした。
イモキンさん リトルカブ
MAXさん ハンターカブCT125
ポテさん チョイノリ
ぷりちゃん フキプランニングFK310
イエマルさん プジョー ヴォーグSP
はちまる ディブラッシR7E
しましま先生 トモスクラシック2
チョイサンタ師 スカッシュ

これまで見たことないバイクがたくさん集まり、さながらヘチョバイクモーターサイクルショーのような集合。早めに来てよかった(^^)





瑠璃渓めんたい作戦 連絡掲示板

集結地点を変更(福知山城公園駐車場→タイムズビエラ福知山)しておりますのでご注意下さい
瑠璃渓めんたい作戦
迹迺・ク薙a繧薙◆縺・ス懈姶02

R4年7月10日 日曜日

集結場所 タイムズビエラ福知山(コインパーキング)

0730作戦行動開始

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めんたいこ満腹たべよう。
めんたいフランスは売り切れごめんの限定商品。買えたら運がよいぞ!

参加将兵

はちまる ディブラッシR7E トランポ 前泊

ポテさん チョイノリ トランポ

ぷりちゃん フキプランニング FK310 トランポ

イモキンさん リトルカブ トランポ

しましま先生 バーディかトモスか蘭 トランポ

サンタ師 スカッシュ トランポ

イエマルさん プジョー ヴォーグSP トランポ

MAXさん 自走

るり渓めんたい作戦 告知

チョイノリ聖地巡礼作戦2022の告知記事・参加表明はこちらにお願いします。
⇒https://hachimaru93.blog.fc2.com/blog-entry-3932.html

7月作戦としてるり渓めんたい作戦を企画いたします。
迹迺・ク薙a繧薙◆縺・ス懈姶02

日程

R4年7月10日 日曜日

集結場所 タイムズビエラ福知山(コインパーキング)

0730作戦行動開始


福知山を出発し 
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瑠璃渓谷を散策しつつ走行。

三田市へ向かい、

tokoname_about_img_main2x.jpg

かねふくめんたいパーク に行きます。

テイクアウトでの食事が可能ですので、フードコートでめんたいこランチをしましょう。

(鬼盛り明太子丼 めんたいスパ めんたいおにぎり めんたいまん などあります)

https://mentai-park.com/kobe/

お土産も購入可能です。

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帰路は千ケ峰南山名水で名水わらび餅を買ってカフェにし、

http://www.sengamine-meisui.com/

福知山まで帰還します。


今回の作戦では、はちまるはDiblasi R7Eで参加します。

平地最高速度43km/h(GPS計測)で、登りはかなり遅くなりますので、

いつもより遅めの進行速度になるかと思いますがよろしくお願いいたします。

参加希望の方はコメントをお願いいたします。


参加将兵

はちまる ディブラッシR7E トランポ 前泊

ポテさん チョイノリ トランポ

ぷりちゃん フキプランニング FK310 トランポ

イモキンさん リトルカブ トランポ

しましま先生 バーディかトモスか蘭 トランポ

サンタ師 スカッシュ トランポ

イエマルさん プジョー ヴォーグSP トランポ


珍しいバイクが見れそうで楽しみだ(^^)

プロフィール

はちまる隊長

Author:はちまる隊長
バイクあそびの達人(自称)
CCJの大将してます
http://suzuki-choinori.com/index.html

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