ゴルゴ先輩との飲み＆淡路島偵察

４か月毎の先輩との飲み会だ。非常に楽しみにしていて待ち遠しかった。

今回は須磨区の旅館らしい、Ｖストロームで行くことにしていたが、

寒いし…

ベスパ250にした。

めちゃめちゃ便利なこの車体。

超手軽に乗れる。

普段着のまま乗れる。

靴もギアチェンジがないから靴の甲部分の損傷なく普段靴で行ける

ウィンドシールドでほぼ無風。寒くない！

荷物積めまくり

ああ便利だ。

すぐさま目的地に着いた

お世話になる宿は寿楼さん。老舗なのかね。随分と古い建物だった。

屋根のあるところにバイクを置かせてもらう。

予定より早くつきすぎて、まだ２時台だったがチェックインさせてもらえた。

部屋は目の前の池が見えるお部屋。

広縁でさっそく一人で酒飲み始める。

いい感じで酔っていたところでゴルゴ先輩が到着した。

到着するなりお互いしゃべり始める。

楽しくどんどん酒が進んでいたら酔いまくってしまった。

国際情勢から経済のはなし、さらには地球環境の問題や、

仕事、友人の病気の話などなど。

４か月ぶりに会うので、溜まった話が尽きない。

やがて夕食の準備が整えられ、部屋食でいただきながら、さらにしゃべる。

今回、判明したのはゴルゴ先輩の食いっぷりがハンパないこと。

会席膳なので一品一品出てくるが、出てきた先からすぐに食べてしまい、ゴルゴ先輩の前には食事が全然ない状態が続く(笑)。

中居さんが焦って次の料理をもってくるので、自然、はちまるの前にはまだ食べていない料理が並び渋滞するハメに。。。

しゃべっている暇なく食わなければ！

食事をおいしくいただいて、

温泉を楽しみ、部屋でまたしゃべっていたら、いつの間にか日を超えていた。

もう12時過ぎてますねえ、もうそろそろ寝ましょうか

と言った先輩だが、

床に就いてからも、部屋を暗くしてからもしゃべっていた。

翌朝、

自宅の御用事がある先輩を早めに送り出してから、

ヒマになった自分は淡路島に行くことにした。

ここは須磨区。明石海峡大橋は近いしね、今週末の淡路島作戦の下見を兼ねていきましょう。

GTS250ieは高速道路も快適でストレスなく走っていける、

次はレッグカバーが欲しくなってきた。

さらに、もう古くなってきた　このベスパを、新型に換えたくなってきた。

しかし調べてみると、いまのラインナップって150ccか300ccなんだよな。

150ccならパワー落ちるし、300ccなら車検がかかるじゃないか！

日本の事情に合った250ccが一番良いのだが、今のモデルにはないみたいで…悩む。

すぐに道の駅あわじに到着して、ここから右回りに淡路島を走っていく

東海岸を、朝日を受けながら走るのは非常に気持ちいい。

海では漁師さんが働いていて、温かい日差しに冷たい風。すばらしいツーリング環境だ。

途中、シーアイガ海月に寄る。

今回、淡路島作戦の前日に時間が空いたので、前日宿泊することにしたのだ。

ここなら、食事つきで、飲み放題付き、温泉ありというナイスなプランがある。

1/25 土曜日にここで前泊宴会をしますよ。

参加将兵のうち、前泊組に連絡をして、結局

はちまる

まつきち画伯

の２人で前泊宴会することになった。

もし、参加したいという方、おられましたら追加可能ですので、

秘密コメントでメルアドくださいね。詳細をお伝えします。

さらに南下して洲本に至り、ここから西海岸へ淡路島横断する。

適度な山道で楽しい。

ただし　チョイノリだったらのぼれるか？たぶん大丈夫だと思われるが…

横断中にベイリーズピッツェリアがある。

山奥に、まんま民家のようなお店。

まだ開店前だったので店内は確認していないが、この後電話で予約しておいた。

どんなにうんまいピザが食べられるか　楽しみだぜ。

淡路島西海岸を南下して

鳴門海峡大橋を展望台で眺めてから、

みちのえき　うずしお　で休憩。

淡路島東海岸へ出る。

ここで諭鶴羽山を回る山道だが、結構　坂が厳しい。

これまでチョイノリ作戦で走った道ではあるが、進行速度が遅くなるのは必至だ。

当日は時間を気にしながら、もし遅れるようならショートカットも考えないとね。

そして

たまごやさんちのたこ焼きまできた。

ここで食べたかったのだが、

どうせ来週末にはみんなで食べるのだし、ガマンしよう。

ここで偵察旅をおわり、

ここから今日、いきたかったところへ

ソバカフェ　生田村にきた。

以前、家族でソバ打ち体験に来たお店なのだが、

ウマかったので再来店。

ざるそばを二人前、平らげた。

ここは週末しか開いていないので、来れるときにきておきたかったのだ。

本来なら淡路島西海岸を北上してタコせんべいの里までいくところだったのだが、

時間も押していたし寒かったので、ここで終了して帰宅した。

ちなみに、帰宅時に出川哲郎さんの電動原付旅のロケに遭遇し、

対向車線の出川哲郎さんに思いっきり手を振った。

終始笑顔でニコニコしておられました、頑張ってください～

淡路島作戦偵察の印象としては、思ったより寒かった。

皆さん、作戦当日は防寒装備をしっかりしてきてください。

あと、場所によってはガソリンスタンドが少ない。

早めの給油と可能であれば予備ガソリンの準備などあればよいかな。

では、今週末、よろしくおねがいします～！！

ベスパGTS250ie バッテリー交換

現在、小豆島作戦・神宮作戦の参加募集をしております

（～2019.07.20まで）

詳しくは下記を参照してください。

https://hachimaru93.blog.fc2.com/blog-entry-3566.html

---

いちど上がってしまったベスパGTS250ieのバッテリーだが、充電してからは調子が良く、

全くトラブルなくセル始動ができている。

しかし、この車体はバッテリーが上がるとまったく始動できなくなる。

原付はキックスターターが付いているし、Vストロームなどは走り掛けという方法もあるのだが、

スクーターなので、キックもなければ走り掛けもできないのだ。

なので、出先でセル始動を失敗すると悲劇になるし、何より怖くて遠出ができない

そこで、まだ旧バッテリーは使えているのだけど交換することにした、

また台湾のユアサバッテリー。

TYTX-14 BS

というやつ。

日本製よりは安いが、それでも6980円もする。

高いなあ

硫酸液を注入して、

しばらく置いてから初期充電をして、交換を済ませた。

交換後はセルの周りが力強くなり、これで遠出しても安心だ。

3年以上は持ってほしいものだ。

それまでベスパを維持しているかどうかわからんが…

バッテリーあがった（ベスパ250）

なんか　バッテリートラブル再びでうんざりするが、

今度はベスパGTS250ieの方だ。

自宅でエンジンかけて200m先の職場まで走ってエンジンを切り、

しばらくしてからまたエンジンかけて400m先のコンビニまで行って、エンジン切り、

さて再度エンジンをかけようかと思ったらかからない。

キュキュ…　と情けない音を出しつつ２圧縮くらいでギブアップ。

たまにしか乗らない＆短い距離ばかりの運用だからかな、

前回、バッテリー交換をしたのが2016年4月だから3年経過している。

もう少し持ってほしかったが…

そういや、前回はバッテリー交換したのに新品バッテリーがすぐに上がって、

結局原因はレギュレーターの故障だった。

https://hachimaru93.blog.fc2.com/blog-entry-51.html

それを思うと素直にバッテリー交換するまえに、ちゃんとオルタネータ充電ができているか確認はすべきだと思った。

まずは現状の電圧。

11.78V

全然だめやんか。

充電器で充電すると、12.5Vにまで上がり、

これでセルを回してエンジンがかけられた。

エンジンがかかった状態でのバッテリー端子にかかる電圧は

13.28V

まあ、12V以上はあるから、こんなもんか？

と思う。

前回のレギュレーター故障時の記事を見返すと、

故障時のオルタネータ充電電圧12.4V、修理後14.2Vとなっていた。

ううむ13.28V、ちょうど中間くらいか、これでいいのか？

よくわからないが、少しアクセルを吹かせてみると

14.34Vにまで上がった。

エンジン回転数が上がれば14Vまで上がるから、充電機能は大丈夫と判断しよう。

そしてリーク電流も測ってみたところ。

ほとんどなし。1mAもなかった。

イモビライザが発光するのに合わせて5mAほどまで針がピョコピョコしたが、

基本は0.4mAほど。合格だね。

ということで今回は問題はバッテリーのみ。

とりあえずは充電して延命しておき、バッテリーの注文を考えていこう。

（まだ買うとは言っていない…）

フロントタイヤ交換（11000km）

先日のGH会にてフロントタイヤの減りが気になっていたが、

ちょうどカスタムジャパンで買い物をする機会があったので、

同時梱包で発送してもらうべくタイヤを買った。

後輪をIRC tireにしていたので、

前輪もIRCのものを買った。

120/70-12

MOBICITY

ベスパの前輪は片持ちになっているので、

タイヤ交換が楽々。

しかし、11000kmでの交換だから、

この車両を所有している間に、フロントタイヤ整備性の恩恵を受けるのは果たして何回くらいだろう。

六角レンチで少し緩めてから　ジャッキアップして外してしまう

5個もボルトを外すことを考えたら、

アクスルシャフト一本抜くほうが楽かも…

と思ってはいけない。

前輪のブレーキパッドはまだ残ありますね。

さて古いタイヤですが

まだまだ溝あるジャンって思ったら大間違いで、

このタイヤって、なんか片摩耗するのか、

スリップサインがあるところがメインで削れていっている(笑)

しかも左右差があるのだが、

これは片持ちサスペンションの影響なのかもしれないね。

着脱は超簡単。

オフロードタイヤに比べたら、オンロードって素直だわ。

このタイヤの持ちがどれくらいかわからないが、

SAVAタイヤと同様の持ちだったとしても、次回は22000kmでの交換かあ、

第一回 GH会

昔の職場の先輩や後輩とで、去年飲み会をした。

そのときに参加していた先輩、ゴルゴさんと話をしていたら、

いろんな話題になり、深夜にいたるまで長々と話をした。

まだまだ話したりない、これは次、二人で温泉にでも行って、存分に話しましょうよ！ということになって、

第一回　GH会(ゴルゴ・はちまる会)を開催することになった。

初回は自分が幹事役になったので、

淡路島　洲本温泉　夢泉景に予約を取った。

ここならゴルゴ先輩にも喜んでもらえるだろう。

仕事終わったら簡単に装備を整えてベスパGTS250ieで高速道路を淡路島へ。

片道100kmくらいかな、ツーリングを楽しむにはちょうど良い距離だ。

ほとんど高速道路の行程だったが、ＳＡなどを楽しみつつ、旅館に到着した

先に部屋に入って飲み始める。

最上階の部屋から見渡すマリーナ。

渡し船が何度も行きかうのを見つつ、ビールをのみ、そしてワインへ。

ゆったりとした時間が流れる。

超、贅沢な週末だぜ。

いい感じで酔ったところでゴルゴさんが到着された。

到着するなり、

着替えもせず、そのまま対面に座ったら、

風呂に入ることも忘れて、酒を飲みつつ結婚の話、離婚の話、

お互いしゃべりまくる。

元職場の状況、仕事の話から最近の世界情勢と日本経済の先行き、

気が付けば外は真っ暗で、

マリーナの夜景を見つつ、さらに話していると夕食の時間になっていた。

風呂入れず！

ここでゴルゴさんが浴衣に着替える、

落ち着いて食事を楽しみましょう(笑)。

食事前に、すでにだいぶ酔っていたにもかかわらず、

さらに酒が入る。

しかもゴルゴさんはすごい食う！

豪快な食いっぷりに、自分も一緒に食いまくって、

出された料理をどんどん平らげつつ、

さらに話が盛り上がる。

もう　食えない。

ああ、酔っ払って目が回るー。

という状況になって、

食事終了。

温泉に行くことになった。

棚田の湯　に入り、

身も心も温かになってくつろいだところで帰室し、

窓辺でさらにしゃべって、

布団に入って、さらにしゃべりながら、、寝た。

よく朝。

昨夜はぐっすり寝て、

朝食の用意に来てくれた中居さんに起こされるまで寝まくっていた。

そして朝食も、二人でバクバク快食し、

朝風呂は「天宮の雫」へ、

海を見つつ入る贅沢な風呂で身をほぐしてから、

チェックアウトになった。

ゴルゴさんの話は非常に楽しく、ためになる話ばかり。

自分もしゃべりたいことをガンガンしゃべるのだが、内容に興味を持ってもらえる上に

ちょっとした知識がないとわからない内容でもスムーズに理解してくれるのでどんどんしゃべってしまう。

楽しすぎたので、また、第二回　温泉同好会しましょう！ということになり、

次回はゴルゴさんに幹事をしてもらうことになった。

チェックアウトの後は別行動。

ゴルゴさんは車で帰宅。

自分はベスパでの帰路を楽しむ。

この日は雨だったが、

超分厚い高級ダウンコートの上から着れる、LLサイズのカッパだから防寒もばっちり。

快適に高速道路を飛ばして帰宅した。

気づくと、フロントタイヤのスリップサインが出始めていた。

現在11000km。

もうそろそろフロントタイヤ交換かなあ。

120/70-12

でめぼしいものを探さないとね～