テールライトホルダー交換

トモスのテールライトホルダーが破損しやすいというのは非常に有名。
中古車を探していても、テールライトが外れてぶらぶらしていたり、ガムテで巻き巻きされていたり。
ここが破損している車両をよく見かける。
うちのトモスは破損していなかったのだが、
凹凸激しい林道で、ガンガンに走ったら

壊れますわな。

想定の範囲内だが、破損したまま走っていて、テールランプ全体を落として紛失しようものなら、
パーツ台だけで13000円が吹っ飛んでいくので、

氷ノ山林道作戦中は針金で吊って紛失しないようにしていた。
運よく最後までもってくれたが、このままにしておくと必ず脱落して紛失する。
修復しましょうそうしよう。

ココのパーツは楽天市場で営業されているアンクルカツさんで購入可能だ

注文したら翌日にはきた。
さて、この樹脂パーツ。いくらでしょう?

こたえは4536円。
送料を入れたら軽く5000円オーバー!高いけど輸入車なので仕方がないね。

テールライトのレンズを取って、
次にテールライト本体を取っていく。

テールランプ・ストップランプはギボシ端子部分があるので、
ここで外せる。
上から緑・オレンジ・灰色だ。
ここら辺は樹脂パーツが多く、車体アースにはなっていない。
アース線(たぶん灰色だと思うが)がついている。

ここからが超面倒。
なんと!ウインカーの配線は半田付けしてあるので、外すためには配線を切らなくてはならないのだ。
パチパチと3本の配線をカットして外す。

次の脱着を考慮してギボシ化しておきましょうね。
アース線はワッシャに導線を巻き付けてあるのだが、
これも

ギボシ端子化しておいた。

樹脂を割らないように、新しいテールランプ台を取り付ける

サクッと完成。

これでしばらく大丈夫!
なのだが…
今後、激しい走りをしようがしまいが壊れやすい部位をそのままにしておくのは不安だ。
しかも割れたら5000円が吹っ飛ぶ。
ここはもう壊れないような改装をしておくことにした。

割れる原因だが、
1個目は、テールランプと左右ウインカーという重量物を載せているにもかかわらず、
固定が上下2個のボルトだけであること。
2個目には、固定部にゴムブッシュが装着されていて、固定部分の可動性があり、
テールランプ全体が走行中にブラブラ振れること、
悪いことに固定の2個のボルトは縦方向一列なので、特に左右方向への振れはかなりのものなのだ。

これらの原因を取り除くべく。

うちにあったM6穴付きの金属ステーを万力や金づちで形成して、L字にした。
これを

左右のウインカーの下ナットに共締めして、リアフェンダーに穴を開ける。
ココの固定ボルトは、タイヤに干渉する可能性があるため

頭が丸いボルトにしておく。

固定完了!

これでガッチガチに固定された。
テールランプ台が破損することはもうないだろう。
もちろんウインカーもテールライトも点灯に問題ないぞ。

2018.06.13追記
この方法だとウインカーが車体アースに導通するのでウインカーが点滅せず点灯になってしまった。
検討を重ねて、結局樹脂ボルトで絶縁対策したよ
↓つづく~



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No title

ケースケー
たぶん接触不良だな。
現在は改善したぞ

No title

おぉ!L字になったのか!これのほうがテール台への負荷は少なそうやね。
そういえばテール台破損後、作戦帰路のあたりからテールが点滅していたけど、グラグラだったのが影響していただけか?

No title

>ダテさん
5000円以下で車両を手に入れたのですね、すごい。
今後、破損の可能性がないように対処できそうだったので、
新品買ってみました。
やはりともすのパーツは高い。
でもデザインも性能も魅力的なので、
少しづつ整備してきれいにしていきたいと思います。

No title

おお!この画像は参考になります。永久保存版ですね。隊長のホルダー、うちのトモスの車両価格超えてますよ(笑)それにしても半田付ってなんですかね~
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