ジェネレーター修理 フォーゲル復活!

さんざん時間がかかったけど、やっと原因判明したフォーゲルの不調。
ジェネレーターを直せばいいことが分かったのだ。

フォーゲルのジェネレーターは

裏から見るとこんな感じ。
なぜ裏?
って、それは配線が見えるから。

この写真で下にあるコイルだけど、線が二つ出ていて、一つはコイル中央部から出ているので二系統巻いてあるような気がしていた。
二系統?
なら、それは一次コイルと二次コイルってことで、だからこいつは点火コイルなんじゃね?
と、ポイント点火のソレックスをいじってきた鉢丸は思ったのだ。
で、

もう一個の白いコイル。
こいつは左右に一個ずつの端子があった。
一系統、じゃ、これが電装のコイルね、
と鉢丸は思ったのだ。

しかし、注文したパルスコイル(点火コイル)が来たら、

あら、2個の端子のほうだった。

あちゃー
注文間違えた!電装系のコイル買っちゃった!?って思ったら、実はこれが点火コイルだったのだ。
パーツリストの絵もそうなっていた。

間違いじゃなくてほっとしたぜ。


今回は点火に問題があるので、
点火用のパルスコイルと
ピックアップコイルを購入した。

さて、どちらから換えようか?
もし当たったら、片方を未開封で済ませられるのだ。
さあ、どっち。

点火はしているが、弱い。
という症状なので、ここは点火用パルスコイルを先に交換してみることにした。
白いのが古いほう、茶色いほうが新しいほうだ。

慣れないはんだ付けで装着したが、
なんと

機体は快調になった!
キック一発で始動して、いくら走っても止まらない!
平地最高速度 GPS計測55km/hで快走できた。
あたりだ~ ピックアップコイルは未開封のまま。オクで売れるぜ!(買う人いるか??)

この機体、譲り受けてから完全調子で走れるまでに1か月もかかった。
いやーー長かった、
悩みに悩んで大阪までもっていったり、高価な純正パーツを買ったり、みんなのアドバイスをもとにして、なんとか直すことができた。
最初から何の問題もない車体を買うことに比べたら、1か月間すごく楽しめたし、
点火系の異常という未知の整備を学べて、思い出深い車両になったぞ。



おまけ

車体の傾きがひどいのが気になっていたので

スタンドに下駄をはかせておいた。
「まつきち製材所の木材使用」

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ブースカさん

お役に立てたようでうれしいです。
フォーゲルだけじゃなく、この系統のバイクは
ジェネレーターコイルに問題がおおいのかもしれません。
ギアオイルのオーバーフローがコイルを汚すのが原因かも!?

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No title

>つまー
よく読みましょう。
売れるのはピックアップコイル、
でもマイナー車のパーツ、たぶん売れん。

No title

えーまた売るん?

No title

>ムーミンさん
とりあえず長距離演習ですね
近日作戦立案予定!

No title

>88さん
ふつう2系統ある方が点火用でしょう
ポイント点火ばかり見てきたものはそうなるのです
しらなかった

No title

直ぐにでも氷ノ山で走りたいでしょ?
( ̄ー+ ̄)

No title

フツー白いの巻いてあるほうが点火だよね。
2系統の片方は充電用だった気がします。

No title

>ケースケー
ピックアップなら2000円くらい
残念ながら点火コイルは6000円くらいなのだ。
たかーーい。
カスタムジャパンで値引き後5000円くらい。
それでもたかいーー

No title

>ダテさん
タイヤも小さく8インチなのです
タイヤの選択肢が少ないのはデメリット むむむ

No title

>まつきち製材所 所長
もらった木片は薪にならず、ことごとく実働部隊配属です(笑)

No title

ナイス!!
交換したのは安いほうのコイルけ?

No title

祝!復活。小さな車体に短いサイドスタンドがかわいいですね。犬か(笑)

No title

遂に、ホーゲル号が快調に!(*´∇`*)ヤッタネ!
不思議な症状でしたなぁ( ´△`)
ちなみに、まつきち木工所の木片は大半が杉なのです(杉_桧)ゞ
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