オイル補充と適正レベルについて

R1200GSは4ストロークエンジンであるが、オイルが結構減る！というのはよく聞く話。

4stでもシリンダーに付着したオイルが燃焼室に少量入って燃えたり、ブローバイガスにオイルが混入してエアクリに吹いたりするので若干減るのは仕方ないのだが、R1200GSは減りが激しいらしい。

ウチのGSは新車購入時のオイルレベルを見ていなかったのだが、600km走行後でこんな感じ。

減っているかもしれないけど、まあ点検窓に水平面があるからいいか…

なんていうのは実はダメで。GSではエンジン暖気するとオイルクーラーにオイルが回って、油面レベルが低下します。

点検窓でのオイルレベルはあくまで暖気時のレベルだそうで

2分から3分も暖気すれば、エンジンが温まります。長時間の停車暖気はエンジンが過熱してチューブ類が溶けることがあるとのことですので、エンジンが温もったら切りましょう。

ほらね、レベルが下がってしまった。

これはエンジン稼働時だけではなく、エンジン停止しても冷えるまでの間はレベルが低いままです。

つまりエンジン冷時にオイルレベルを合わせてもダメってことですね。

オイルが完全に足りないので補充しましょう。

補充口をあけるのは、車載工具についている樹脂製工具。特殊工具でしか開けられないようになっているのはイタズラを防ぐためでしょうか。

右側のシリンダーヘッドにオイル注入口があります。

ここを緩め外します。

カムチェーンが見えますね。

ここからオイル補充します。使用オイルはGSオーナーの皆さんはこだわりがあるようですが、自分はなんでも気にならないので廉価オイルです。

多分皆さんの想像よりだいぶ安いですが、まあ大丈夫でしょう。

エンジン暖気状態でこのレベルまでオイル注入しました。

 

一日置いて、完全にエンジンが冷えると

油面がなくなります。

エンジン冷時はこれでいいのだと思います。

暖気すると

油面が出てくる（＾＾）