チョイノリのチェーンカット

フロントスプロケットを13Tにするとか、リアスプロケを25Tにするとか
ポン付けでできるパーツが見つかっているので、簡単な工具で交換が可能なんですけど
交換後はチェーンアジャスターでの調整範囲外になってしまうので、チェーンのコマ数を合わせなくてはいけない。
チェーンをカットするのは専用工具がいるので、はちまるの工具を紹介してみます。

アストロプロダクツで買ったチェーンカッター
420サイズから520サイズまでカットできます。
以前に他車を整備していた時に使っていたこのカッターをチョイノリでも使っていますが、実はサイズが合っていません。
 
チョイノリのチェーンは前期型が415サイズ、後期型が420サイズに類似したDID41ですが、
後期型のDID41も、チェーンを留めるピンは420サイズではありません(ほんとややこしいよこのチェーン)。
なので、前期・後期ともに420用のチェーンカッターはサイズが合っておらず、415サイズ用のカッターを買うべきかと思います。

ピンを押し出す先端部分が420サイズだと太いのです。
はちまるは強引にねじ込むので棒に傷がついています。
本来の使用方法ではないし、不具合起こる可能性ありますのでお勧めできませんが
今のところ問題なく使っています。

チェーンカットは、まず赤の丸のようにチェーンを固定しておいて
黄色丸部分でピンを押し出す仕組みです。
最初は短い棒のスクリュで押し込んで、こちら側のカシメ部分を奥に外して

次に長い棒のスクリュを使って奥のカシメまで押し込んで外し抜きます。

はい抜けました。
 
12T-25Tでは6コマカット
13T-25Tでは4コマカット
これでチェーンの張り調整がアジャスターの範囲で可能になります。
 
参考:fastさんのチェーンカット工具は南海部品の980円のヤツでサイズが合っているようです
 

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>類人猿さん
サイズが合っていないとガリガリゴリゴリでかなり固いです
無理やり使っていますよ(^^)
壊れないように注意しないと

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実は4ミニ用に同じの愛用してます(笑)
ですがコレ、ちょいと斜めに入れちゃうと曲がっちゃうんですよね(--;)

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>K5乗りさん
ポンチで叩きだしたりできるかもしれませんね
チェーン切る為だけに工具買うのはもったいないですし知恵を絞るのもまた楽し。

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チェーンカッター持ってないので…

ピンの頭をディスクグラインダーで削って、ドライバー等でこじってカットしてますw

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>fastさん
カッターの記事ありがとうございました
工夫が必要とのことですが、値段も安いですし、いい工具ですね

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>メキシカンオレンジさん
情報ありがとうございます
やはり415サイズのカッターがよいのでしょうね
ウチのは押し込むときにギリギリ音がするくらい干渉して
棒が削れます
新たに工具買うのも面倒なので、これで押し切ってますが
いつかトラブルおきそうでこわいですよ。

No title

自分が購入して実際に使ったチェーンカッターの感想は、使えるのは使えますけど、そのままという訳ではなくてワッシャーをかましてプレートが曲がらないようにと(後はカッターがあまりにも小さいので、固定の面で)若干の工夫が必要でした。
ここら辺はやはり既製品の不具合というまではいかないまでも、確実に作業をする上で少々違和感もたしかにありました。
自作される方には是非使い勝手の良いツールを作っていただき、他のチョイノリストさんに広めて欲しいものです^ ^

No title

自分はタケガワの415/420用チェーンカッターを使ってます。
注意書きに(シールチェーン除く)とありますが・・・
形状はfastサンが紹介しているナンカイの奴と一緒みたい
ですが価格は1680円もします。

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>巡音ルカさん
自転車用ってどんなもんか知りませんが
たぶん行けそう、それくらい細いチェーンですよ

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>KSK@ばすさん
DID41って本当に自転車用っていうくらい細チャチィイですね
構造は単純なので自作可能だと思いますよ

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MTBのチェーンが流用できるならば、ひょっとして自転車用のチェーン切りも使えるかも…
専門工具だから意外に高価ですが…

No title

あぁそうかぁ。
スプロケ交換したらチェーンカッター必要なんだなぁ~
DID41なら自転車用が合うのかな??
Amazonで800円ちょっとのがあるなぁ。
自分で作るのもアリかな(^-^;
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