ODOなしにODOメーターを付ける方法。

以前記事にした距離メーター改ざん法。
この時に速度を示すためのマグネット遠心機構のゼンマイ、マキばねを触ってしまって速度表示がおかしくなってしまいました。
調整しようかとチャレンジしたのだけれど、全然なおらないので、
ウチに余っているODOなしメーターにODOを移植することにした。

ODO付きメーターの黄色丸部分のマキバネがいじりすぎて、さらにだめになってしまった。
ODOなしメーターには ODOドラムのみならず、赤丸のギアがないので、これも移植しなくてはならない

反対側から見ると、付け外しができるタイプではなく 圧着みたいな感じ。
少しリューターで削って

ポンチで叩きだすと

こんなギアが取れる。

これをODOなしメーターの、同じ穴に圧入して

ODOメータードラムの挿入部分をペンチで曲げて、パチン とハマるくらいの間に調整し

バチンと嵌め込んだら出来上がり。
何か知らんけどうまくいったよ

メーターのパネルを移植して完成。
 
メーターの針って写真のように2種類あったって知ってた?
全部オレンジ色がODOありメーターのモノ
中央部が黒いものがODOなしのもの。
せっかくなので中央部が黒いODOありメーターにしてみた。
ちょっと珍しいのだが、多分誰も気づかない(^∀^)

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No title

>巡音ルカさん
いかにチョイノリが他車と一線を画するバイクかっていう証左ですね
こういう特色がまたよいところかもしれません。

No title

スズキはバイクの中でも変態扱いされますからね…
そういう妙なコストダウンもあるのでしょう…

No title

>ke-sukeさん
パーツ点数削減とはいえ、
完全初期型のオドなしはさすがにやりすぎでしたね
そうかと思うと速度警告灯は最後まで残すなんて スズキもヘンだなあ

No title

樹脂カムならオドメは必須ですもんねぇ
呪縛から早く逃げ出さねば…
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