バッテリー充電
バッテリーがへばってしまってアカン。
セルを回そうとしても、キュキュ… と２圧縮くらいしか回らん。
エンジンが調子よいと、その２圧縮でエンジン始動するのだが、２圧縮のチャンスを失敗したらキック始動するしかない。
暖かくなってきたら調子戻るかと思っていたけど、全然だめだ。
このバッテリーは、巡航１号機をセル化した時に購入したもの、記録によると
2011年3月に購入しているので、2年でへばってしまった。
うちの巡航１号機はスプロケが13T-25Tになっていて、通常運用回転数は5000rpmそこそこ。
そのため発電量が少ないのかもしれない。
ヘッドライトを12V30W(純正は15W)にしたが、この機はヘッドライトのON OFFスイッチも増設していて、昼間はヘッドライトオフにしているので影響は限定的なはず。
とりあえず、２年でバッテリーを捨てるのももったいない。
ふもももさんの記事を見ると5年以上もっている様子だし、充電してまだまだ頑張ってもらわねばならん。
うちの充電器はアストロプロダクツのものだ。
バッテリーボックスの左右のプラスねじを外して
電極を露出して
接続するだけ。
って、接続したとたんに充電量Fullになってしまった。
これはバッテリー劣化による充電不良。
バッテリー内の電極に塩類が析出したためにこうなるのかな。でも２年で劣化ってたのむでほんま。
この充電器では充電できないので、
ジムニーから充電してみた。
1時間ほど放置してセルが回るようになったけど、やはり弱い。
これからはバッテリー再生のため。
１、始動はキックで行い、
２、とりあえず毎日数キロは走ってみて、
３、ジムニーからの充電を長時間してみよう。
さて再生できますかね。
