エンジンガード 板金補修

ごくごく一部のチョイノリ林道フリーク以外にはあまり興味惹かない林道機ネタをまた少々。

 

新たな自作鉄エンジンガードの金属加工アドバイスで、KSKさんから「金属のブロックに当てて叩けば曲げやすい」という情報を得たので、

金属のブロック…と思いをはせてみると、はちまるの脳裏にはアル工具が思い浮かんだ。

えーーっと、金属の台で、天面が平坦になってて金属を置いて上からたたく台。そういえば片側に牛の角のような突起があったような。

わかります？

残念なことに名前がわからない。

はちまるナワバリのホムセンを数店舗めぐるが、その工具は見かけないし、店員に聞くにも品名がわからず難渋する。言葉じゃ形状が伝わらない…

で、絵をかいたりして聞いたところ、

どうやらこの工具はアンビルというらしい。日本名は「金床」、これは「カナトコ」と読む。

みなさんわかります？この工具。

 

ホムセンには置いてなかったのでネットで探して買ってみた。

届きました。

もんすごいオモイ…

せっかくなら上からぶっ叩いてもびくともしないヤツを…と思って、23kgのを買った。

段ボール箱のひ弱な感じと文字の感じが中国製を物語る。

しかしSGTECH ELECTRONICS CO.,,LTDってどういうことやろ。ただの金属の塊なのだが…

 

さあ、開けてみよう。はちまるが言ってたのは、

これだ～

みたことないですか、これ。

記憶の端にある形状そのままでした。

そうそう、これこれ。

重めのハンマーも買って、まずは曲がったアルミエンジンガードの補修からやってみよう

 

はちまる林道機が採用するSL230用エンジンガードはチョイノリに非常にフィットする形状であるが、

林道走行の後は必ずボッコボコ。

で、万力で矯正したりしていたのだけれど、奥の方は万力では届かない。

ハンマーでの板金ならどうか。

ガンガン叩くと、そのたびに金属が面白いように曲がっていく。

裏打ちにカナトコの平面があるので、いやおうなしに平面に沿って均されていく。

だいぶきれいになってきた。

さらに細かいところを伸ばそう

ぶっ叩いたところにはハンマー痕が残るが、これくらい平気だ。

穴の下にある突起をたたく

ほれ凹んだ。

微修正してここまできれいになりました。

これなら、どんなにボコっても、穴でも開かない限り直せそう。

穴が開いてもアルミロウで穴塞げるし、長期間使えそうだな。

いい買い物したよ（＾＾）

 

さて鉄エンジンガードの耳を作っていく。

いまは平らな板だが、

端をカナトコの直線状の部分に当てて、上からたたいて曲げる

端だけ曲げれました。

これで板の強度も上がります。

耳だけでなく、現在ついているステーに取り付けやすいように自由に曲げれるのでありがたいです。

 

今まで四苦八苦していた金属の曲げ加工がいとも簡単にできるので感動しました。

板金万歳。