> はちまるさん
なんと、すいませんありましたね(-.-;)
早速取り寄せたいと思います。ありがとうございます。
あと、チョイノリの整備記録などブログ化しましたので、もしよかったら遊びに来てください。
http://suzuki-choinori.com/fig21.htmlこのページの2番
キャップが該当すると思います。
改善してよかったですね。
持続的に出ていたサビがバルブに噛んで閉鎖不良を起こしていたのかもしれませんね
あと、追加ですが、シート下のフレームの先端部分のキャップ？エンドキャップ黒色のものはパーツ取れますでしょうか？
ファンサイトでパーツリストを見ていたのですが、それは載っていないようで。
片側が無くなっているので、付けたいと思っています。
はちまるさま、その後の報告ですが、燃料コックを中古の比較的きれいなものを落札してつけてみました。
あと、キャブを何回も開け閉めして分かったのですが、フロートバルブの所に小さなサビかゴミが見受けられました。
燃料タンクのサビかなと思います。
そこで、タンクも丸々洗い流してサビを取り燃料コックも付け替えてみました。
今のところ漏れもないので、タンクのサビとり、燃料コックの交換、どちらも正解だったと思います。
長々とお騒がせしました。
> はちまるさん
ありがとうございます。
負圧コック中古を安価で手に入れましたので、試しに交換したいと思います。
また後ほどご報告させていただきます。
そうですね、前期型では負圧なしですが、漏れがないのが正常なので、
負圧コックの故障だけではもれることはないです。
しかし、逆にバルブに不具合があったとしても、
負圧コックさえ正常に作動していたら、停車時にキャブにガソリンが供給されないので漏れがなくなるはずです。
まず、停車時にキャブのガソリン供給チューブを外してみて、
チューブ内のガソリンを抜いておいてから、一日置いて、
ガソリンが垂れ流れてくるか確認して見られてはいかがでしょうか
垂れてくるようなら負圧コックの修理で漏れは修理できるということになりますよ
> はちまるさん
後期型で負圧コックなのですが、朝型ガレージを見に行くと漏れている形跡があります。やはりバルブの当たり面の緩みなどですかね。こればかりは擦り合わせか、キャブの交換しかないですね。
私が思ったのは、負圧コックの故障でコックがどの状態でも常にガソリンが供給された状態になり、溢れた分がドレンより出ているのかなと思いましたが、そこもやはりバルブのゆるみにつながってきますね。
一応、前期型は負圧コックではないので、常時ＯＮになっていますが、
それでもオーバーフローしないのが普通の ハズです。
寒暖差や車体の傾きで、いくらかのオーバーフローが出ることもあるとは思いますが、
しょっちゅうということでしたら
やはりキャブのバルブがしっかり閉まっていないのではないかと思います
バルブの方に問題がないようなら、燃料供給筒側、受け側に傷があるのかも？
先人で燃料吸入筒の内壁をポンチで均して
バルブとの密着面を修正し、オーバーフローを止めた方もおられましたよ。
はちまるさま、色々とキャブの問題かと思っておりましたが、負圧コックがダメなようです。ONでもすこし間を置いてちょろちょろっともれております。
油面より、オンの状態でもガソリンがコックからキャブへ流れているために漏れているのかなと思っておりますが、どうでしょうか？？
ちなみに負圧コック3990円と価格も上がっているようですね。
＞KSK＠ばすさん
たぶんそうだと思いますよ
チョイノリごときの負圧で負圧コックっちゅうのもトラブルの予感があったものと思うのですけど
販売店からの状況報告（バルブ閉鎖不全に伴う漏れ）で仕方なく負圧化したのでは。
もしかして、漏れてくるから後期型で負圧式に変更されたのかー！？
コックの切り替えが面倒だからだけだと思っていたのだけど,…
＞KSK＠ばすさん
そういやこれ以上小さいと、キャブってダイヤフラム式が多い気がします。
へなちょこフロートの仕事はこんなものなのかも
キャブが小さいからストップバルブを持ち上げる(シールする)力も弱いのですかね～？？
＞ハッチさん
最初期型の金属同士のバルブは頼りないようです。
この機会に負圧コックにしちゃう手もありますよ（＾＾）
はちまるさん
自分のはｋ３だし、ホース差すところ真鍮製なので内臓型でしょうね。
パーツリスト見たけど部品としては載っていないので、オークションで後期キャブ入手しようと思います。あっその前に一度洗浄してみます。
＞ハッチさん
キャブのバルブは内蔵型でしょうか？
内臓型でしたらバルブのみ簡単に外せますので、一度内部を洗浄してみられてはいかがかと思います。
症状からは同じような不具合が強く疑われますね。
はちまるさんご無沙汰しております。自分のチョイノリもタンクコック開のまま放置してるとガソリン臭くなってしまっていて、それが気になっていました。
キャブのバルブを交換して様子見てみます。
