メーターギア 破損

さて、久しぶりにたまご号の整備話題に戻ります。

せっかく買ったおもちゃなので、どこもかしこも分解していって不具合を調べていたところ…

フロントブレーキアッセイ内のメーターギアに破損が見られた。

あららあ

破損の原因は察しがつきます。

本来はフロントホイールの写真の赤丸の切欠きにメーターギアを合わせてはめ込むわけですが、

これを気にせず、切欠きに嵌らないまま装着しようとすると、ブレーキアッセイがホイールに装着できず浮いてしまってフロントフォーク間に収まりません。

そこでよく確認すればよいものを、前オーナー（もしくはその整備担当者）は無理やり押し付けて収めたため、

出っ張りに押し付けられていたメーターギアが破損したのでしょう。

 

もちろんこれではメーターワイヤーは回りません。

スピードの表示はおろか走行距離も増えない状態で使用していたのでしょうね～。

ブレーキシューを外し、ゴムシール（黒いわっか）を外したらメーターギアが取れます。ブレーキアッセイ内部はグリスをきれいに掃除しました。

写真は新しいパーツも写っていますが、

今回はネタでK7用のメーターギアを買ってみました。

 

54611-06400  ギヤ　ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀ　NT:17　　798円　税込

（K7以外は本来は  54611-03A00 ギヤ　ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀ　NT:18）

 

54267-22G00   ｼｰﾙ　ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾈﾙ　ｵｲﾙ　168円

 

暇な人は数えてみてください。

確かにK7用は17T もともと着いていたK3用は18Tでした。

歯数以外にサイズ変更はなくポン付けできます。

KSKさんとの検討で、ここの歯数が1個違っても、速度表示は誤差範囲であると考えています。なぜ変わったかは不明です。

 

破損ギア。

歯は無事ですが、二個あるはずの出っ張りがどちらもブチ折れ。

グリスをたっぷり塗っておいて、ギアを入れてシールを嵌める。

添え木で均一に入れていく。

ブレーキシューはおっちゃんさんブログにて教えていただきましたように。

バチンとね。

ホイールの切欠きにメーターギアの出っ張りが嵌りこむよう注意して装着。

ブレーキアッセイを回してみて赤丸のメーターワイヤー装着穴の棒が回っていたら大丈夫。

修理完了です。

 

いつも乗っているチョイノリとはギアが違うわけですが、速度表示には全く違和感なし。

もちろんですね。自覚できるような変化はありません。