林道1号機（小破） 補修

チョイノリ林道戦闘機は作戦のたびに大掛かりな補修が必要になってきた。

そもそも有効車高が低すぎて、エンジンガードは岩ヒット前提。ボッコボコにブチ壊れるし、

リジットサスによる強烈振動で各所のボルトも緩んだり、脱落したりは必発なわけだ。

早い話が使い捨てなオフロード車両みたいなものだったが、

今回、1号機に関しては小破で軽い補修で復帰できた。

 

転倒したのでフロントのカゴがえらいことになっている。

転倒当初は中の荷物が出せなくなるほどのへしゃがり様で、内部の携帯電話やデジカメの損傷が危惧されたが、幸運にもすべての積載物が壊れず無事であった。

自身はつぶれながらも内容物を死守したクラッシャブルカゴ。なかなかやるな。

この状態だと普通はゴミでしょうけどね～

もったいないし直してみることにする。。

以前に買ったカナトコ（金床）とハンマーで…トントントン

おお、結構なんとかなるものだね。

そこかしこにゆがみはあるものの使えそうだ。次期林道戦闘用に保管しておこう。

 

次にエンジンガード、

1号機のエンジンガードは鉄製の頑丈なやつだ。

おかげでエンジンガード自体の損傷はそれほどではなかった。

それでも、ところどころヒットによる凹みがある。

こちらもカナトコとハンマーで板金したいところであるが…

板金するとそれだけ鉄板が伸ばされてしまい装着穴がずれてしまうという欠点がある。

（しぼりハンマーっちゅうのがあるということをＫＳＫ師に教示いただいたが、まだ手に入れていない）

このまま保管することにしよう。

ガード自体の損傷は軽微ながら、負担は装着ボルトに来ていて

エンジンガード装着部分のボルトがひん曲がっていた。

今回はここで負担を吸収したおかげでエンジンにも損傷なくボルトを換えるのみで再利用できそうだ。

すべて頑丈に作るのではなく、どこかに負担を吸収するポイントを残しておくという「チョイノリ樹脂カム理論」みたいなものか。

メキシカンマフラー取付部分は幾度の改装を経て二か所留めにしていたし、まったく問題なく損傷なし。

補修らしい補修をせず次期作戦に投入できそうでうれしい限りだ。