バイクを乗り換えるということ

はちまるは今までにたくさんのバイクを乗り継いできた

 

FZR250 / CBR250R / zeal / CBR600FS / CRM80 /　チョイノリ1号 /　モトコンポ1号 / モンキー　/ 

アドレスV100 / DT230ランツァ　/  CBR1000RR　/ モトコンポ2号　/ GA50 /  ZXR250　/ モトコンポ3号　/

スピンドル　/　コレダ50 / ラビット125 / チョイノリ2号 / SL230 / チョイノリ3号

 

赤字は現在も所有しているバイク。ということは黒字はもれなく「手放したバイク」である。

バイクは乗っていると愛着も出るし、自分なりに整備するので手放すのは心苦しいものです。

できることなら全部倉庫に保管しておきたいくらいだけれど、性能維持整備とスペースの問題でそんなの無理。

 

先日、ふもももさんのブログに「おつかれさま　ちょいのりさん」という記事が出て

所有5年、走行17000kmオーバーの猛者がチョイノリを手放すのか！！と

一部のチョイノリストに衝撃が走りました

結局手放されるわけではなかったのですが、この記事でチョイノリを手放す時ってどんな時か考えたのでした。

自分にとってチョイノリはいつでもいじれて、むちゃな整備も気軽にできるオモチャです

ブログを通して同好の士にも巡り合えたし、不動車から再生したこともあって愛着があり、できることならこのまま維持し続けたいですが、もし他に面白そうな原付スクーターを手に入れたら手放すこともあるのかなあ。

（最近興味あるのはyamaha電動スクーターEC-03ですが、電気アレルギーの自分に電動バイクなど整備できないだろうし、航続距離が心もとないので今は待ちですね。）

 

最近は13T-25Tの効果で街乗りも楽になり、交通の流れにもある程度乗れるようになっています

維持費も安いですし、近所めぐり機として乗り続けたいですね

交換用のエンジンやキャブは十分ありますし、台湾メーター（万kmまで測定可）を一周させたいところです

（←無理無理…）

 

チョイノリとは関係ありませんが、ウチのランツァ、せっかく消耗品を新しくしたのに全然乗っていなくて

倉庫に放置状態…、バッテリーも上がってしまうので、バイクシーズンに向けて新しいメインバイクに買い替えることにしました。

走行距離39000km、まだまだ乗れるのでもったいないのですが…、まだまだ乗りたいバイクもあるので。

ああ～　なんか手放すときっていつも同じ感覚。。。せつないね～。

これを乗り越えないと新しいバイクには乗れないってことね。

ブレーキパッドやチェーン　スプロケ　交換済み。　次のオーナーさんはお得ですよ～

 

4月1日に所有していると税金がかかるので4月二週目に納車の予定だったのですが、バイクショップから

「税金分負担するから3月中に買って」と言われて、3月29日に納車予定です。

新機体は3月29日に公表！おたのしみに！

 

導入後もチョイノリいじりは続けていきますので、これからもよろしくです！