チョイノリ委託整備 あんちゃん号④試験走行
エンジンの整備が完了したあんちゃん号ですが、本日時間があいたので試走することにしました。
キャブのスクリュなどを調整しながらの走行なのでフロアボードは外したまま、工具袋を持って出発です。
アイドリングは安定していて、加速もしっかりしています。
リアキャリアがない車両なので荷物積載スペースが全くありません。手提げ袋をハンドルにかけて工具を持っていきます。
国道2号線を東に進んで神戸を目指します。
ピストンリングを交換したので慣らし運転が必要です。チョイノリのマニュアルには
最初の一カ月は25km/hで走行してくださいとのことですが、後続車に轢かれるのでその速度はちょっと…
全開にはせず、気持ちおとなしめの走行を心がけます。
明石海峡大橋
天気も良く、ツーリング日和。全くトラブルなく神戸に到着しました。
湊川神社（楠公さん）に詣でて、
山笠ラーメンで豚骨ラーメンを食べて帰宅。
片道60km 往復120kmの長旅でしたが、全くトラブルなく走り切りました。合格！！
エンジン内部の金属パーツを交換しているので、金属粉もでるでしょうしオイル交換しておきます。
オイルに異常なし。
フロントフォークのゴムシールが外れていたので
接着剤補修しました。
マフラー取り付けステーに曲がりが見られます。
フロアボードもこの部分に割れが見られるので、かなりの重量がかかったのでしょうか。
新しいフロアボードに交換した時にボルト止めの位置にずれがあるかもしれませんね。
キャブのエアベントホースが欠品だったのですが、純正パーツ問い合わせをしたところ販売終了との返事だったので、適当なホースで代用しておきました。
これで修理は完了です。
オイル焼き症状から、焼きつきなどの高額補修も覚悟していましたが、
思いのほか軽症で消耗品交換主体で比較的安価に復帰できました。
伊丹→姫路 を２往復される交通費を考えると、結果的にはちょっと高くついたかもしれませんね。
