ぬりかべ号 定期整備

自分のチョイノリはほったらかしでこいつばっかり整備してるなあ

今週末はSABA作戦があるので、定期整備しといた。
今回は駆動系をグリスアップ。

Vベルトに損傷はなかったが、だいぶ細くなってきている。
まだ使えるが9月の巡礼作戦前には駆動系は新品に総交換したい感じだね。

キックギアが緩んで車体を右に傾けるとカラカラ音が出ていたので、
金具を締めて、グリスアップ追加。

キャブレターの下にオーバーフローのガソリン垂下跡あり→キャブレター内部洗浄施行
ヘッドカバーオイルにじみあり→オイル交換、量は問題なくこのままDO

インマニ接続部にオイル汚れ

エアクリーナー内部のオイル貯留から、オイルを含んだブローバイガスが吸気経路に吹いたのだろうなあ、
洗浄しといた。オイル量を多めにする癖を直さないかん。

これでSABA作戦も安泰だろう。


チョイノリストあつまれ

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No title

無事 チョイノリの性能が引き出せているようでよかったです、
好調を維持すべく維持整備をすすめて
チョイノリを楽しんでいきましょう

No title

はじめまして。
K4の車体を手に入れましたが時速20kmがMAX。。
記事を参考にさせて頂き、カム・ベルト・ウェイトローラーを交換したところ40km、ローラーを8G×6個にした所、45km出るようになりました。
交換前のカムは、吸気側は山が少々減ってるくらいでしたが、排気側は山が1mmほどしかありませんでした(笑
今後も色々と参考にさせて頂きます!

No title

坂道勝負ですね(^_-)

No title

相変わらず、仕事が早い!
日曜日は、SABA日和で良いですな

No title

インマニとインテークの接合部の汚れは異様だなぁ~ ( ゚Д゚)

No title

和やんもよろしくお願いします
(⌒∇⌒)ノ"

No title

今回、まつきち号はプーリーがノーマルとなりましたので、登り坂合戦がどーなるか( ゚д゚)??
ちなみに、ベルトは新品になりまひた(´∀`*)ウフフ
※スプロケは前12、後30です。

No title

仕込みはカンペキ?w

No title

このままDOってナニ?w

No title

ぬりかべ号、活躍しててなによりですなぁー。
たまには自分のチョイノリも触らないと、、、
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