ハンターカブ センターボックス付けた

ハンターカブだが、ニーグリップができないのが難点だと、
ずっとそう思いつつ乗っていた。
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カブだからタンクが前にないので、仕方ないよね。

なんとか乗車前スペースにニーグリップできる構造物はつけられないかと
ハンターカブ ニーグリップでネット検索したらよい商品が見つかった
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センターボックスだ。
FRP製の箱。
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取付は簡単で、説明書も精度もしっかりしているので無難に取り付けられる。
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塗装が非常にきれいで、しっかり磨いてあるのか黒光りしていて鏡になるほど…
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取り付けてみると、違和感があるかなあと思っていたが、案外目立たず、
フィットしていると思う
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乗ってみると非常によい!!
ニーグリップができるので車体を傾けるときにも、
加速減速での姿勢制御もやりやすい
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とくにスタンディングで乗るときなど、
ニーグリップなしでは不安定極まりなかったのだが、
それが改善した。
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よい買い物をしたと思う。
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固定は左右のステーとボックス底面で3か所固定されている。
金属ではなくFRPなので、強度的にはそれほど強くはないが、
ニーグリップする程度の圧力には十分耐えれる
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ボックスはキー付きで防水性能はなく、水をかけてみるとある程度水滴が内部に入る。
収納物は濡れてもいいものにしておこう。
ちなみにボックス底には水抜き穴がある。
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シートを開けたときに干渉しないよう設計されている。
使い勝手は良い。
このボックスの上にタンクバックも装着できるかもしれないね
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内容量は結構ある。
形状が不規則だが、それにより長いものでも位置を考えれば十分収納できる。
タイヤレバーでも楽々はいるのにはびっくりした。
車載工具を収納するスペースが車体に用意されていないCT125、
このボックスなら、重整備できるほどの工具が収納できるようになる。
パンク修理にかかわる工具全部入れてもおつりがくる。
DSC_0562.jpg
ニーグリップする部位にクッションシートを貼っておいた。

長旅に出たくなるなあ。

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ニーグリップできるのは凄い

スーパーカブは低速やブレーキする時にぶれやすいので、この商品素晴らしいと思います。
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