木曜練習会 H30/1/18

行ってきた。

アネックスパーク三木。

以前にジェベル200で練習していたのだが、インフルエンザで倒れた日を最後に行っていなかった。

調べてみるとH29年3月30日が最終練習だったので、10か月以上行ってない。

年間パスかってたのにねえ、もったいないなあ。

CRF150R2はジェベルと同等の車格だが、重量が全然軽いので、車内積載が楽。

荷物もらくらく載せられる。

久しぶりのコースは、前日の雨でぐちょぐちょのドロドロで、

こんな日に走る人なんておらず、一人だけだった。

走り出してみると…

なんか全然違う。

ジェベルに比べて軽くてパワーがあるので、少しでもアクセルをラフに回すと後輪が空転して滑る。

特にこの日は泥だらけで、ぬかるんでいるところでは容易にテールスライドして滑り転ぶ。

なるべく高めのギアで走ろうとすると、低回転での粘りがなくエンジンが止まることがあり、乗りにくい。

一番の違和感はライダーの乗車状況。

ジェベルでは前にタンクが盛り上がっているし、後ろもシートが盛り上がっているので、

その間にはまりこむ感じで乗っていたのだが、

CRF150R2では見ての通り乗車位置の前後に盛り上がりはほとんどない。

体重移動が容易なのだろうが、ちょっとした前後Gで体が前後に振られるので怖い。

1周したらすぐに休憩し…

「どうしよう…」

せっかく買ったレーサーなのに、全然乗りにくい。

ジェベルの方が安心感があり速く走れていたじゃないか。

もうレッドバロンに売ってしまった後だし元に戻れん…

と後悔した。

しかーーし、ごちゃごちゃ悩んだとしても、再度買いなおすだなんて選択肢はあるわきゃない、

なんとしてでもこの車体に慣れなあかん、

再度走り出して、

エンジンが止まろうが転倒しようが周回を重ねていった。

すると徐々に慣れてきた。

結局20周ほどして終了。

車体はドロドロになったので洗車したが、

駐車場もドロドロなのでいくら洗っても汚れがのこり、適当なところで積載して帰った。

車内積載はこういう日にはつらいね。

これから走りこんだらさらに慣れてくるだろう。

しばらく練習を続けていこうと思う。

洗車の時にスタンドがへぼすぎて車体が倒れ

ブレーキがショートレバー化した。

パーツ買って直すことにしよう。

あと

マフラーガードがいがんでいた。

これは買った時からなのだが、よく見ると

ステーの溶接部位が破断していた。

溶接しないといけないね。

ヘチョバイクと違い、結構な金額で買った車体なので

泣こうがわめこうがこれに慣れていくしかない。

覚悟決めてパーツリストを注文したとさ。