ビーノ直ったみたい。

お騒がせしましたが、
ビーノ、復活したみたいです。

不具合をクロちゃんに相談していたら、
エンジン部品取りできる5AUビーノを一台もらえるという話になって、
こうなったらエンジン丸ごととっかえて復活させてやろう!と思っていたのだけど、

今日、夜に時間があり、引き取りまでに何かできないことはないかと思い、
ダメもとでもう一度、買ったシリンダーピストンセットを取り付けた。

コンプレッションゲージで測ってみると

あれれ、10kg/cm3ある。
ピストンとシリンダーはしっかり圧縮してくれているようだぞ。

これは、もしかしたらほかの所に原因があるのかもしれないと思い、
マフラーの通り確認して、キャブをもう一度洗浄して、組みなおしたら

なんと普通に走れるようになった。
整備内容から考察するに
キャブのメインジェットのつまりだったのかもしれない。

坂の上りのパワーも元通りになり、最高速度も60km/hオーバー。
なんとかレースには出れそうだぞ、よかった~。

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No title

>ケースケー
たぶん、
シリンダーピストン
交換して、焼きつかないようにオイルを多めに、と思い、
キャブに直噴でオイルを入れたことが原因かも

No title

>koroさん
ビーノはビーノらしく
です。
はちまるはこれ以上減量できません(笑)

No title

>まつきちさん
なるほど、それがマツキチさん専用機体になるまでは予想できました。
軽トラ必要ですよ~買ってくださいよ~

No title

慣らしの問題かね~??しばらく走ってアタリが出てきたとか??んなことないかー

No title

>ダカールさん
しかし、なぜ好調だったキャブが突然…オイルが詰まったのかもしれません

No title

>しめじさん
これでしめじさんとスタートラインに並べそうです
一安心!

No title

カウルのせいなのか、メッチャ重そうに見えますね~。
軽量化は?

No title

クロさんから貰った、部品取り用ビーノ号も一心腐乱の整備で走れる様になり・・
さて、次回は・・
「ビーノ、走れる様になっちゃった」
他三本です。
( ゚д゚)サザ◯さんかよ!

No title

不良箇所の分析で思い込みが強いと空回りする事が多い。
一度思い込みをクリアーして、基本から見直す事が必要ですね。
せっかく、ダブルエントリーの決断だったので治って良かった。
レースでは別な汗を!

No title

やったー!!
ひと安心ですね♪
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