キャブレター取り付け


キャブレターの内部を洗浄した。
比較的きれいで、簡単に洗浄するだけで済んだ。

チョークバルブも洗浄した。
茶色い液体で固着していたので、たぶんサビが流入したのだと思う。

チョークワイヤーに取り付けるが、スペースが激狭くてめちゃ難しい。
バネ入れてバルブ取り付けるのに、これだけの余裕しかないなんて、
これで本当に合っているの?と心配になるレベル。

車体に取り付ける

エアクリーナーボックスを付けて、
次はキャブカバー

カバーはテープで固定されていたが、
本来は赤丸で示した穴にボルトで留める。
ボルトを新しく用意して差し込んでみると、ここにはメネジがない。
なので裏側にナットを固定しつつボルトをねじ込んでいくことになる。
裏側にはナットを嵌め込むと思しき穴がある。

気を抜くとナットが転がり落ちるので、左手人差し指でナットを固定しつつドライバーでねじ込んでいく。

完成した。
次はエアクリーナーだな。


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No title

三角形な爪で、昔の缶切りで空けたみたいやヤツかな?(>_<)

No title

キャブだけピッカピカなロードパル!
異様ですねえ
他が錆だらけなんで余計にボロが目立ちそう(笑)
この車体はとりあえずしっかり走る。
外観はボロサビのまま
を目指しています。
一点困っているのはシートの裏打ちの鉄。
錆が進行しすぎてボロボロ崩れてきています。
また記事にしますが、補強入れなくてはならないかもしれない…

No title

調子が出なかったら、バラして送ってくれればアレしてビカビカにしますよォ~(≧∇≦)
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