ウインカーがまた消えた~ 

ある日、運転していると右のウインカーはしっかりつくが
左のフロントウインカーが点灯しっぱなしで点滅しないことに気が付いた。
リアを見てみると左リアウインカーが付いていない。
あらあら。手のかかる車体だねえ。

ウインカーの球を見てみたら、内部に切れはなさそう。
バルブ切れじゃないなら金かからず直せそう。良かった。
配線をたどっていくが、リアの配線に差し込み不足やアース不良はなさそう。

配線図を見てみる

ふむふむふむ
非常にシンプルなのでわかりやすい。
リアウインカーの配線をたどると
フロントヘッドライトの中に接続部分がありそう。
あまり開けたくないのだけど仕方ない。

ありがたいことに無損傷で開けれた
取り付けの出っ張りを削ったおかげだ。

ウインカー(左)の配線は赤丸のヤツ。
下の図のようになっている
Bから電流が入り、C(フロント左ウインカー)、A(リア左ウインカー)に流れていく。
構造上、Bが抜けようが、Cが抜けようが、
フロントが光ってリアが光らないという状況はあり得ない。
Aがどこかで切れている?

テスターで順に調べていくことにした。
するとこの接続部まで電流来ている。
徐々に後ろの方を調べていくと

どんどん後ろの方まで検査が及び、
結局

左ウインカーの中央電極まで電流が来ていて、それが白矢印のバルブ保持函体との間で電流が流れなくなっていた。
内部の錆かな。

こいつを吹きかけたら

点いた。
古い車体っていろんなことが起こるね。
手間取ったけど無事に直ってよかった


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No title

>ケースケー
ここって外れるのかな。
内側を削るのにバネが邪魔になっとるのだ。
ヘンに手を出して破損したら元も子もないから
今回は楽整備じゃ(^^)

No title

KSKはこの手のスプレー使ったことないぞ。
腐食がわかっているなら初めから削りなさいな

No title

>うめさん&クロさん
ありがとうございます。
スプレーだけでいけるのですね。

No title

> 鉢丸隊長さん
お客さんのはあれから何も言われないので、大丈夫そうです。
古い車両ですとうちにあったセルペット80が購入時、灯火系全てダメでしたが
スプレーで取り合えず直りました。
クロさんが様子を見てダメなら、ボディがダメかもと言っています。

No title

>うめさん
これって接点改善効果持続するのですかね
腐食部分をどうにかしないと再発するのではないかと心配しています
ボロパルの今後を見守ります。

No title

>工場長
余っていたら欲しいものです。
ズーク。しっかりHRS隊規則3条に合致してヘナチョコスペックOK!
車高が絶望的ですが
決してCRM250の足回りは移植しないように、
絶対だめだぞ、
押すなよ!(フリか?)

No title

>まつきちさん
スマホのマイクロUSB端子も腐食するとこいつを噴きますが、
しばらくするとまた接触悪くなるので、一時的な効果?
ボロパルの今後を見守ります。

No title

うちも店で接点復活スプレーよく使ってます!
接触不良、年式の新しい車両も以外と多いです(>_<)

No title

どっかのポンコツ侍さんがウィンカー入札してたから、貰ってあげて下さい!?(笑)
今日オイラが入手したモノはへチョいのかな!?(-_-;)

No title

私も持ってます(゜∀゜)人(゜∀゜)ナカーマ
電気は目に見えないので、原因究明が大変です、結局は灯台下暗しであったのですね(´Д` )お疲れサマンサ

No title

>ぽんちゃん
整備を楽しむ用の機体だと割り切っているんだけどね。
いざ出かけようとしてこれだとコケルわ

No title

>シンプルさん
これで接点復活するんですよ。
すごいですね。
再発するようなら内部を削って接点の腐食を取ろうかと思ってますよ。

No title

本当は、直すのが楽しいくせに~

No title

その名もズバリなスプレーがあるもんですね~
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バイクあそびの達人(自称)
CCJの大将してます
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